Nel magazzino di Verona di Fruttital la nuova flotta con carrelli Linde Roadster, sistemi di assistenza alla guida e monitoraggio digitale punta su continuità operativa, sicurezza e comfort degli operatori.
Fruttital, tra i principali operatori italiani nella distribuzione ortofrutticola, ha rinnovato la flotta di mezzi per la movimentazione del magazzino di Verona affidandosi a Linde Material Handling. Il progetto ha introdotto la tecnologia agli ioni di litio, i carrelli elevatori elettrici Roadster e un sistema digitale di monitoraggio della flotta.
Fondata oltre sessant’anni fa, l’azienda rifornisce ogni giorno Mercati all’Ingrosso e Grande Distribuzione su tutto il territorio nazionale. “La società può contare su una rete di 7 magazzini di stoccaggio, maturazione e confezionamento, 4 centri di fresh cut e 8 punti vendita nei mercati all’ingrosso”, spiega Giuseppe Reale, Responsabile Operativo Piattaforme Italia di Fruttital. Con oltre 400 dipendenti e più di 300 referenze, Fruttital distribuisce ogni anno quasi 300.000 tonnellate di prodotto fresco.
In un contesto in cui i magazzini ricevono, stoccano, lavorano e spediscono merce deperibile, che non ammette ritardi né imprecisioni, l’affidabilità delle attrezzature di movimentazione diventa un fattore critico.
Dall’analisi dei dati alla scelta del litio
All’origine del progetto c’è la necessità di rivedere la gestione della flotta. “I nostri turni sono lunghi e ogni interruzione si traduce in un rallentamento delle operazioni: non possiamo permetterci di fermare i mezzi per ricaricarli nel momento sbagliato”, racconta Daniele Poiani, Responsabile di Sito del magazzino di Verona. “Abbiamo scelto il litio per avere più autonomia e tempi di ricarica più compatibili con i ritmi del magazzino.”
Prima di avanzare una proposta, gli specialisti di Linde MH Italia hanno avviato il servizio Fleet Scan, un monitoraggio della flotta esistente che ha permesso di raccogliere dati reali sull’utilizzo dei mezzi, definire le specifiche delle batterie più adatte e individuare la composizione ottimale della nuova flotta.
Una flotta connessa e dimensionata sul magazzino
I carrelli sono stati dimensionati in base alle altezze di stoccaggio dei magazzini Fruttital. Sui mezzi destinati a lavorare più in quota è stato integrato Linde Safety Pilot, sistema di assistenza alla guida che previene il rischio di ribaltamento del carico nelle operazioni in altezza.
La flotta comprende oggi 14 carrelli elevatori frontali elettrici Roadster e 46 tra transpallet e stoccatori, tutti collegati tramite Linde Connect. La piattaforma digitale consente di abilitare gli operatori con badge personale e di monitorare ogni evento di flotta, offrendo piena visibilità sull’utilizzo dei mezzi e supportando la gestione della sicurezza.
Roadster: la visibilità come scelta di progetto
Il Linde-Xi-Roadster è la novità operativa più rilevante per Fruttital. Appartenente alla nuova generazione di elevatori elettrici controbilanciati di Linde MH, è disponibile in sette modelli, a tre e quattro ruote, con portata fino a 2 tonnellate. Il suo tratto distintivo è l’assenza delle colonne anteriori del tettuccio di protezione, che libera la visuale verso la parte frontale, laterale e superiore del mezzo, con vantaggi per la sicurezza e per la precisione delle manovre, soprattutto in prossimità delle scaffalature.
Concorrono a questo risultato il pannello frontale ribassato, che migliora la visibilità delle punte delle forche, le colonne posteriori più sottili, utili in retromarcia, e le traverse del tettuccio ridotte al minimo, che mantengono libera la vista verso l’alto durante stoccaggio e prelievo. In opzione è disponibile un tetto panoramico in vetro rinforzato, conforme alle normative di sicurezza.
“Quando l’operatore ha pieno controllo visivo del percorso, dell’ambiente circostante e del carico, può lavorare in modo più concentrato, preciso ed efficiente”, sottolinea Samuele Albertini, Sales Training & Product Support Manager di Linde MH Italia. “Persone e ostacoli vengono individuati in anticipo e le manovre risultano più rapide e sicure, con un impatto diretto sulla produttività.”
Sul fronte ergonomico, il Roadster adotta Linde Steer Control: al volante tradizionale si sostituiscono un mini-volante o un joystick integrati nel bracciolo sinistro, per un controllo più preciso del mezzo e meno fatica nei turni lunghi.
La piattaforma Xi integra le batterie agli ioni di litio direttamente nella struttura del veicolo, liberando spazio nell’abitacolo e migliorando il comfort di guida. Motori e batteria non richiedono manutenzione ordinaria e l’intervallo di sostituzione di olio idraulico e filtri arriva a 6.000 ore di esercizio, con meno fermi macchina e costi operativi più contenuti nel tempo.
Meno tempi di fermo e più carrelli disponibili
Per Fruttital il passaggio al litio ha significato maggiore continuità operativa, con meno tempi di fermo legati alla ricarica e più carrelli disponibili durante i turni. Linde Safety Pilot ha aggiunto un livello di protezione nelle operazioni in quota, mentre Linde Connect ha dato all’azienda una visione strutturata e in tempo reale della flotta, semplificandone la gestione quotidiana e rafforzando il presidio della sicurezza.
Il risultato più qualitativo riguarda le persone: la visuale aperta del Roadster, il comfort dell’abitacolo e la fluidità di guida rendono le attività di magazzino meno gravose e più controllate, un valore tutt’altro che secondario in un settore in cui sono gli operatori a fare funzionare la logistica.
