Il cuore dell’impianto è il magazzino automatico autoportante System Logistics (scaffalature autoportanti Lyto’s) con 8 trasloelevatori di altezza 26 metri per 38.208 posti pallet stoccati, collegato allo stabilimento produttivo tramite un tunnel sopraelevato percorso da 9 shuttle SVL
Sibeg Coca-Cola ha annunciato la realizzazione di un nuovo magazzino automatizzato verticale che sorgerà nella zona industriale di Catania, integrato con lo stabilimento esistente. L’investimento stanziato ammonta a 51 milioni di euro e riguarda la realizzazione di una infrastruttura avanzata per la gestione delle attività logistiche, capace di combinare stoccaggio in altezza, automazione e connessione diretta con i processi produttivi e distributivi, attraverso sistemi di controllo intelligenti basati su AI.
Il nuovo impianto automatizzato
Il progetto prevede la realizzazione di un edificio destinato allo stoccaggio automatizzato delle merci, con una capacità di circa 43.000 posti pallet, collegato allo stabilimento esistente tramite un tunnel sopraelevato che garantirà continuità e connessione diretta tra le diverse aree produttive.
Il nuovo complesso si articolerà in due elementi principali: un edificio operativo sviluppato su due livelli, con una superficie di oltre 9.200 metri quadrati e un’altezza di circa 20 metri, destinato alla movimentazione e alla gestione delle merci; una Pick Tower verticale, cuore del sistema automatizzato, con una superficie di oltre 7.300 metri quadrati e un’altezza di 28 metri, progettata per ottimizzare i processi di stoccaggio e prelievo.
Il cuore dell’impianto è l’automazione fornita da System Logistics: un magazzino automatico autoportante con 8 trasloelevatori di altezza 26 metri per 38.208 posti pallet stoccati, collegato allo stabilimento produttivo tramite un tunnel sopraelevato percorso da 9 shuttle SVL, che massimizzano le prestazioni e riducono i lead time di approvvigionamento grazie alla loro velocità. Il sistema movimenta in automatico tutti i materiali necessari alla produzione — tappi, preforme, lattine, film, etichette — direttamente, e gestisce in uscita il prodotto finito. Direttamente nel reparto produttivo è presente un ulteriore trasloelevatore di 7 metri di altezza per lo stoccaggio di circa 1.200 posti pallet di materia prima ed operano 15 AGV CP mini che si occupano di trasportare la materia prima in asservimento alle linee e prelevare il prodotto finito. La capacità di stoccaggio raggiunge circa 2.500 posti pallet, gestiti da 2 AGV con tecnologia Block Storage — un sistema di immagazzinamento ad alta densità che ottimizza lo spazio disponibile eliminando la necessità di scaffalature tradizionali.
L’area di accesso esterno e il reparto spedizioni sono posizionati sul fronte del magazzino. Il processo di spedizione è strutturato secondo la metodologia Just in Time: i pallet vengono estratti dai trasloelevatori e movimentati da 12 shuttle SVL, che assicurano le performance necessarie a caricare direttamente i mezzi in partenza, senza necessità di preallestire i carichi a terra. Il risultato è una riduzione significativa del footprint dedicato alle spedizioni e del numero di bocche di carico, a vantaggio di una gestione degli spazi più efficiente rispetto alle soluzioni tradizionali.
L’intero sistema è governato da Systore, il software proprietario di System Logistics, che assicura visibilità centralizzata, monitoraggio in tempo reale e reportistica completa su ogni processo logistico.
Il nuovo polo logistico sarà inoltre dotato di impianti fotovoltaici e di sistemi di battery storage, con una potenza di 2.1 MWp e una capacità di 2 MWh, contribuendo così alla riduzione dell’impatto energetico e al miglioramento dell’autonomia dello stabilimento.
«Con questo progetto Sibeg Coca-Cola compie un ulteriore salto di qualità sul piano industriale e organizzativo investire in automazione avanzata significa aumentare competitività e capacità di programmazione, ma significa anche consolidare a Catania un’infrastruttura produttiva moderna, smart, sostenibile e pronta ad affrontare le sfide dei prossimi anni. È una scelta che guarda al futuro dell’azienda e, allo stesso tempo, conferma la nostra fiducia nel territorio e nella sua capacità di accompagnare processi di crescita e innovazione» ha spiegato il general manager Luca Busi
I partner del progetto
Alla realizzazione del progetto partecipano diversi partner specializzati. La progettazione architettonica e la direzione dei lavori sono affidate a The Blossom Avenue Partners, mentre la costruzione del nuovo complesso logistico è curata da BEG Ingénierie Italia. System Logistics fornirà le soluzioni di automazione e intralogistica che costituiranno il cuore del nuovo sistema di movimentazione e stoccaggio, mentre Lyto’s realizzerà le strutture metalliche del magazzino automatizzato, progettate per garantire elevati standard di sicurezza e prestazioni anche in un’area caratterizzata da un elevato rischio sismico.
Oltre alla realizzazione del nuovo edificio, l’intervento comprende nuove aree logistiche, viabilità interna, spazi di stoccaggio esterno attrezzati e opere di riqualificazione e ampliamento degli uffici esistenti.
I lavori, avviati nel febbraio 2026, si concluderanno a luglio 2027: il polo entrerà nel suo pieno funzionamento a novembre 2027.
