La maggior parte delle aziende non ha un piano per gli ESG risk
Andrea Lombardo
8 Luglio 2026
Quanto le Supply Chain e le aziende che ne fanno parte sono davvero in
Quanto le Supply Chain e le aziende che ne fanno parte sono davvero in
La carenza di marittimi non è più un segnale d’allarme: è una realtà consolidata.
La pandemia di Covid‑19 ha rappresentato il primo grande shock sistemico per le catene
Il 2026 si sta rivelando un anno di forte tensione per le tariffe dello
Il nuovo contributo doganale per categoria merceologica sulle spedizioni dalla Cina cambia le regole
Il mercato dei noli containerizzati continua a mostrare segnali di forte tensione. Il World
Il gruppo francese rafforza CEVA Logistics in Nord America, quasi triplicandone le dimensioni. Previsti
Sul trasporto containerizzato si regge il commercio globale, con centinaia di milioni di unità
Capacità tesa, domanda forte, prezzi in rialzo: se questi sono i frutti della riapertura
Il ‘State of Supply Chain Report 2026’ di Inspectorio fotografa tutti gli anni i
Il G7 appena concluso ha confermato che la competizione per il controllo dei minerali
La logistica sanitaria rappresenta un’infrastruttura critica per la salute pubblica, garantendo accesso, continuità e
