Nel panorama logistico la trasformazione del retail in un ecosistema omnicanale ha portato a notevoli benefici, ma ha anche fatto emergere una sfida cruciale: la comprensione di cosa effettivamente sia la redditività e di quali strade vadano percorse per raggiungerla.
Mentre la crescita delle vendite è un obiettivo fondamentale, le aziende si trovano a barcamenarsi tra i vantaggi della diversificazione dei canali e la complessità dei costi operativi.
Quali sono le ragioni dietro alla difficoltà delle aziende logistiche nel comprendere appieno la redditività del canale retail?
Complessità dei sistemi omnicanale
L’implementazione di una strategia omnicanale richiede sistemi di gestione degli ordini complessi. La varietà di percorsi, come l’acquisto online con ritiro in negozio o spedizione da negozio, crea una rete intricata di regole. Tra le prime ragioni di incomprensioni vi è proprio questa complessità, che può ostacolare la creazione di una gerarchia di regole che bilancino crescita delle vendite e costi operativi.
L’impatto della pandemia
La pandemia ha accelerato la necessità di nuove capacità omnicanale, come il ritiro a bordo strada e la spedizione da negozio. Queste opzioni, sebbene vitali, hanno comportato una crescente sfida nella gestione dei costi di evasione e dei resi.
La mancanza di esperienza pregressa ha reso difficile prevedere e gestire i cambiamenti repentini nei modelli di consumo.
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Difficoltà nella valutazione della redditività
La mancanza di informazioni sulla crescita della redditività nei casi studio dei fornitori di software crea un vuoto significativo: la concentrazione sulla crescita delle vendite senza una corrispondente enfasi sulla redditività può infatti comportare un impatto negativo sui profitti.
Non è un mistero che alcuni rivenditori, di fronte a crescenti costi di evasione, abbiano dovuto interrompere specifici percorsi omnicanale per mantenere la sostenibilità finanziaria: quanto decisioni del genere sarebbero state evitabili con una corretta valutazione a priori?
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Capire i costi di trasporto e di manodopera
La modellazione dei costi di trasporto è possibile, ma la maggior parte dei sistemi gestionali utilizza costi statici basati sullo storico. La comprensione dettagliata dei costi di manodopera nei negozi è ancora più problematica. A differenza delle industrie, tra le quali anche le società di magazzinaggio, che utilizzano dettagliati studi ingegneristici dei processi che costituiscono il proprio core business, i punti vendita – ossia i negozi – sono indietro nella comprensione delle loro specifiche di costo della manodopera.
La chiave è nei costi End-to-End
La redditività nel retail omnicanale richiede una comprensione approfondita dei costi end-to-end. L’evoluzione tecnologica, come sistemi OOM più avanzati, può giocare un ruolo fondamentale.
Tuttavia, è essenziale che le aziende si impegnino nella valutazione continua e nell’adattamento delle strategie per mantenere un equilibrio sostenibile tra crescita e profitto. Solo con una comprensione completa della redditività, il settore logistico può prosperare nell’era del retail omnicanale.
