Sono 27 i milioni di euro destinati a rendere sicure e certificate le piazzole di sosta italiane per mezzi pesanti: arrivano dal progetto a cofinanziamento europeo PASS4CORE, acronimo che sta per Parking Areas implementing Safety and Security FOR (4) CORE network corridors in ITALY.
I capisaldi dell’operazione sono la realizzazione di 1.350 parcheggi per camion, riqualificando aree disposte nevralgicamente rispetto agli hub logistici italiani.
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PASS4CORE, chi c’è dietro al progetto
PASS4CORE è stato presentato da un consorzio di attori nazionali di primo livello e approvato formalmente il 16 luglio. La Ue finanzierĂ il 20% degli interventi infrastrutturali per un totale di 5,5 milioni di euro a cui si aggiungono 21,5 milioni di euro stanziati dai protagonisti del progetto.Â
Capofila del consorzio è A4 Trading mentre tra i partner ci sono concessionarie autostradali (A4 Trading e CAV, Concessioni Autostradali Venete), Interporti (Consorzio ZAI Interporto Quadrante Europa di Verona, Interporto Padova, Cepim Interporto di Parma, Interporto Centro Italia Orte, Interporto Toscano Vespucci di Livorno), un aeroporto (SEA SocietĂ per Azioni Esercizi Aeroportuali), operatori privati (Cooperativa Porta Bagagli Padova srl, Costruzioni San Michele srl e GRIM srl).Â
Partner istituzionale è invece il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti attraverso il Comitato Centrale dell’Albo Autotrasportatori e RAM Logistica Infrastrutture e Trasporti spa.Â
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Parcheggi certificati in Italia: una cronica carenza
Il contesto di riferimento è rappresentato dallo sviluppo e dal miglioramento della rete di Parcheggi sicuri e protetti per mezzi pesanti lungo la rete stradale primaria in Italia: al momento infatti, esistono solo 2 aree di parcheggio certificate in Italia, e l’iniziativa rappresenta quindi uno step di completamento essenziale e strategico a livello nazionale.
PiĂą in particolare, l’insieme delle attivitĂ previste dall’Azione PASS4CORE contribuiranno a realizzare circa 1.350 parcheggi per mezzi pesanti (circa un quinto dei 7.000 previsti in Europa) in 13 punti nevralgici della logistica, riqualificando oltre 300.000 m2 di aree dedicate a questo scopo e per le quali verrĂ ottenuta la certificazione di “Safe and Secure Truck Park” secondo gli standard europei definiti da Esporg, la European Secure Parking Organisation.Â
Operativi entro il 2023
Le iniziative, inoltre, potranno beneficiare di uno sforzo congiunto guidato dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti che, oltre a coordinare lo sviluppo di tale rete, si occuperà di realizzare uno strumento di (app/portale) dedicato alla gestione complessiva dell’informazione relativa all’offerta di stalli di questo genere per gli autotrasportatori.
Il progetto, che ha già formalmente avuto inizio nella primavera 2020, è previsto si concluda nel 2023, quando l’insieme degli stalli promessi saranno realizzati ed operativi, anche se nel corso dei prossimi anni i singoli interventi saranno completati in maniera graduale.
