
Movimentazione container: l’ombra della recessione sui porti nordeuropei avvantaggia gli scali italiani
Questi ultimi anni, indubbiamente, saranno ricordati come uno dei periodi più travagliati per la
Questi ultimi anni, indubbiamente, saranno ricordati come uno dei periodi più travagliati per la
La strategia è ben collaudata e si ripete con precisione e sistematicità in tutte le aree del mondo dove la Cina ritiene di dover acquisire ora uno spazio di mercato, ora una infrastruttura strategica come, nel caso presente, i porti. L’obiettivo dichiarato, o comunque facilmente intuibile, è quello di aprire un nuovo sbocco commerciale alle proprie attività […]
Cinque bacini atti all’ormeggio di mega navi container attivi entro il 2027, è questo il piano di espansione che ha per oggetto uno dei più importanti scali commerciali e cantieristici d’Europa, Rotterdam. Il porto olandese si assicura così un buon margine di competitività per il prossimo futuro, accogliendo gli interessi della terminalistica e della movimentazione container […]
Per la prima volta la testata Lloyds List, specializzata nel settore dello shipping, ha inserito lo scalo del capoluogo ligure nella speciale classifica dei primi 100 porti al mondo per traffico container. Una testimonianza non solo della sua rilevanza, ma soprattutto dell’attuale fase di crescita con volumi merci tornati a livelli pre-pandemia […]
Dati positivi per l’andamento dei traffici negli scali liguri, che con i porti di
Per l’estate ci si aspettava un’ondata di merci in arrivo dalla Cina, una volta
È innegabile che la spinta competitiva esercitata dai principali scali europei per conquistare maggiore
La competitività delle imprese di logistica sui mercati internazionali passa sempre più spesso attraverso
Nell’ambito del progetto europeo H2Ports, Implementing Fuel Cells and Hydrogen Technologies in Ports, che
Il 2021 si è rivelato positivo per la movimentazione merci nei porti italiani, che
La sigla di rappresentanza delle imprese che operano in ambito portuale, FISE Uniport, è
La cronica emergenza dei porti italiani e la loro perdita di competitività non può